记者1月19日在现场看到，网约车通行路段分表里两车道，30×60厘米的青砖铺成，内车道进站口处呈现了一处约0.5平方米巨细的坑，破损的砖现已不见了，外车道转弯处的坑超越1平方米，翻起的地砖或堆在坑边，或扔到周围的绿地里。网约车通过，需减速慢行，波动通过。记者正常采访的时分恰逢早顶峰，10分钟内有40多辆网约车涌入又涌出。车轮通过之处，地砖不断宣布异响。

  常常乘高铁通勤的“双城”居民李先生说，他很早就注意到地砖的问题了。早在网约车上车点启用不到一周时刻，这儿的地砖就开端松动，车辆轧过有响动。随后有些地砖翘起或许掉角。从李先生出示的照片中，记者看到，站点内翘角的地砖许多。李先生以为这个上车点是武清区投入资金打造的，应该注重起来，赶快修正。

  属地武清区黄庄街道办事处工作人员和记者说，网约车上车点旧址为城际站自行车泊车棚，地砖也是本来的老地砖。施工期间，只把西侧绿化带硬化为路面，加上天冷施工难度大，就未对此处的老地砖来替换或铺成水泥路面。这些地砖，行人、自行车或许电瓶车通过都没问题，机动车比电瓶车重许多，重复碾轧，地砖敏捷破损。工作人员现场计算了一切破损状况，但冬天不宜进行水泥铺路施工，待气候回暖，会对破损处进行抢修。

  工作人员表明，该网约车泊车点2025年12月22日启用，其设置的最大的意图是便利广阔旅客进站搭车，所以经停的不只有网约车，还有接送站的私家车和出租车。抢修后，将在站内加装减速带，以便进站车辆怠慢车速，保护路面，也为旅客安全供给保证。（记者 高立红）